變道時(shí)常見的駕駛技巧，A2半掛教練車在高速上變道時(shí)一件非常危險(xiǎn)的事，那高速公路變道注意事項(xiàng)有哪些呢?
高速公路變道注意事項(xiàng)有哪些
一、強(qiáng)調(diào)在向左或向右變更時(shí)不宜太過緩慢，如果長距離的壓線行駛的話會(huì)影響其它車輛行駛，A2半掛教練車在五六十米的距離之間變更車道佳。
二、在變更車道時(shí)遇到交叉口的話，要根據(jù)需要行駛的方向來選擇車道，按**標(biāo)志的導(dǎo)向箭頭方向駛?cè)雽?dǎo)向車道。
三、A2半掛教練車變更車道在遇到障礙時(shí)，要提前變道以防止強(qiáng)行變更車道時(shí)發(fā)生碰撞事故。
四、變更車道時(shí)，不允許長時(shí)間騎軋車道分界線、騎軋車道**實(shí)線或者車道邊緣實(shí)線。
五、只能變更到相鄰的車道，若有需要變到更遠(yuǎn)的車道，則先變更到相鄰的車道并行駛一段后，再變更到另一條車道。
A2半掛教練車在變更車道的時(shí)候我們一定要懂得運(yùn)用后視鏡，觀察周圍的情況，記得提前打燈，不要一打燈就打方向盤，這樣子是很容易造成事故的。
高速行車變道四步曲
具體分別是：掃內(nèi)、打燈、瞟外、加速!
1、掃內(nèi)
有句話說得好，決定你下一步如何操作的往往是后方車況!變道就是一個(gè)很好的例子，如果你掃內(nèi)后視鏡發(fā)現(xiàn)后方車流密集，不合適變道，就肯定會(huì)放棄。
所以當(dāng)你開始起念變道的時(shí)候，就應(yīng)該加大掃內(nèi)后視鏡的頻率，做到對后方的車況心中有數(shù)。
2、打燈
變道前必須打燈，行車就是一個(gè)和其它車輛配合的過程，如果周邊車輛不知道你的意圖，很容易發(fā)生剮蹭，讓別人知道你的意圖并且發(fā)現(xiàn)你是安全駕駛的開始!
3、瞟外
瞟外就是瞟外后視鏡，我們以向右變道為例，打燈完了以后，就應(yīng)該瞟右后視鏡，尋找變道時(shí)機(jī)。此時(shí)要注意右后視鏡的盲區(qū)。如何消除盲區(qū)?很簡單，突然加速一下，原來后視鏡里的盲區(qū)車輛就會(huì)遠(yuǎn)離盲區(qū)!切記不要扭頭看，扭頭看盲區(qū)容易跑偏，很多司機(jī)不會(huì)習(xí)慣!
4、加速
盲區(qū)無車輛，尋找到了變道時(shí)機(jī)，就果斷變道，請記住，變道是個(gè)加速向前向右的過程!只有這樣才能做到讓車身動(dòng)的少，而且方向盤動(dòng)的少!
總結(jié)：變道前要細(xì)心觀察，不要輕易決定變道;決定了變道就一定要迅速、快捷、準(zhǔn)確!
另外：可變而又不可變的道一定不要去變!
高速公路變道技巧
一.要下高速前提前“變道”.
出口指示標(biāo)志一般在出口前4公里就會(huì)提醒,目的就是讓你提早“變道”到右側(cè)車道.指示標(biāo)志每隔l公里再提醒一次,離出口500米后再提醒一次,必須要“變道”了,否則就有危險(xiǎn).如車主在單向四車道行駛時(shí),從***車道到出口需穿越三個(gè)主車道,車輛交織情況會(huì)大大增加,如不及時(shí)“變道”,到頭來可能“無路可走”,甚**引發(fā)事故.曾有這樣一起事故,一輛車一直到出口幾十米才“變道”,結(jié)果右側(cè)行車道車輛連綿不斷,車主便停車,想讓車輛過后再“變道”,結(jié)果因違規(guī)停車而引發(fā)了一場追尾事故.
二.要與前車,后車保持必要的間距內(nèi)“變道”
合適的間距是防止有的車輛隨意“變道”而設(shè)置的安全距離,間距不足是造成“追尾”主要的原因.有的車輛超車過后馬上就“變道”回來,或是“變道”讓車后馬上又“變道”在超車道內(nèi)行駛,都是非常危險(xiǎn)的行為.須知,“變道”必須要注意與后方車輛保持安全距離,在合理間距內(nèi)“變道”才是安全的.高速公路上都有“距離確認(rèn)”標(biāo)志,如果新手不好掌握合適的“間距”,也可以將自己的車速來判定合適間距,即時(shí)速60公里時(shí)與前車保持60米的間距,時(shí)速100公里時(shí)保持100米的間距.但這僅是指天氣晴朗,視線良好的參考值,遇雨雪霧冰時(shí)則要加大間距.
三.要關(guān)注“事故多發(fā)路段”.
主線出入口已成為死亡事故的高發(fā)地帶.出入口車禍高發(fā)的主要原因有以下幾個(gè)方面：一是主線出入口減速匝道與加速匝道間只有三個(gè)車道,出入口由四個(gè)車道變?yōu)槿齻€(gè)車道,原在四車道行駛車輛要直行,與一,二,三車道要下高速公路的車輛車流交織,使道路變復(fù)雜;二是出口標(biāo)志信息量大,駕駛員不容易及時(shí)識別造成在此區(qū)域停車看牌甚**倒車等現(xiàn)象增多;三是出口處在封道分流時(shí)由于收費(fèi)等原因不能及時(shí)使車輛下主線,造成堵車而后方無法預(yù)**,極易釀成事故,特別在霧天等惡劣天氣尤為嚴(yán)重.
四.要選擇正確的行車道.
上了高速公路,特別是雙向八車道高等級高速公路,單向有四個(gè)車道可選擇,完全不同于原來的六車道.根據(jù)自己的車型選擇行車道,單向四車道從左到右依次分別為小型車道,大小客車道和兩條大小型車道(大型客貨車和小型客貨車均可行駛車道),不再有超車道;其次不能超速行駛,八車道雖然道路條件好,但車流更復(fù)雜,大小車之間的速差會(huì)使危險(xiǎn)系數(shù)增加.如果在其它高速公路,一般也有超車道,小車道,大車道三種,根據(jù)車型各行其道.如果你是新手,或想保持“中速”或是車輛性能不允許,應(yīng)該選擇右面車道,千萬不能占著超車道或其它車道行車.同時(shí)按慣例,除了超車,通常不要在左面二條車道行車,要選擇靠右側(cè)的行車道行駛,這是比較安全的一條車道,新手尤其要注意這點(diǎn).
五.要通過后視鏡勤觀察后車的超車信號,能讓的情況下一定要讓.
“變道”不按規(guī)范是引發(fā)車禍主要的原因,在做出讓行決定后,打開右轉(zhuǎn)向燈告之后車,駛離超車道或主車道.如果自己前方有障礙物不便讓行,也要打開左轉(zhuǎn)向燈告之后車,以免發(fā)生誤會(huì).如果自己要超車,要按規(guī)定從左面超越而不能看哪條道沒車,方便而隨意選擇道路超車.近年來,在有的高速公路上從右面道路超車現(xiàn)象很普遍,這是非常危險(xiǎn)的行為.因?yàn)轳{駛員都習(xí)慣從左面后視鏡看后車情況,而從右面超車,一旦前車并道,極易發(fā)生事故.有的車友認(rèn)為,上高速公路必須要“高速行車”,這是一個(gè)誤區(qū).高速公路限速標(biāo)志是“上限”,只要不低于60公里時(shí)速都是允許的.其實(shí),在高速公路上中速行車是安全,經(jīng)濟(jì)的.
